Lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa mga de-koryenteng sasakyan: Kasaysayan, mga bahagi, mga pakinabang at higit pa

Ang mga fossil fuel ay bumababa na sa kasaysayan. Ang paglipat ng enerhiya ay nangangailangan ng pagdidirekta ng aming hinaharap sa isang mundo kung saan mananaig ang mga nababagong. Samakatuwid, ang mga sasakyan ay dapat na ganap na napapanatiling at hindi nakakadumi. Ang electric car ay isang sasakyan na itinutulak ng isa o higit pang mga motor na gumagamit ng kuryente na nakaimbak sa mga rechargeable na baterya at ginagawa itong kinetic energy. Maraming mga makina at uri ng mga de-kuryenteng sasakyan.

Kung nais mong malaman ang lahat na nauugnay sa mga de-kuryenteng kotse, ito ang iyong post. Malalaman mo mula sa kung paano gumagana ang isang de-kuryenteng kotse sa kung anong mga pakinabang ang mayroon ito.

Kasaysayan ng kotseng de kuryente

Alam mo ba na ang unang sasakyang naimbento ay de-kuryente? Ang paggawa nito ay nagsimula noong nakaraan hanggang sa mga taon 1832-1839 nang si Robert Anderson dinisenyo ang unang sasakyan na may de-koryenteng motor. Ito ay pinalakas ng isang non-rechargeable na baterya at umabot lamang ng 6 km/h.

Ang kahusayan ng mga paunang sasakyan ay limitado, na humantong sa kanilang pag-abandona. gayunpaman, sa kasalukuyan, ang teknolohiya ay umunlad nang husto. Sa ngayon, ang mga baterya ng lithium-ion, na rechargeable, ay nag-aalok ng higit na higit na awtonomiya, na nagpapahintulot sa mga de-koryenteng sasakyan na maabot ang mga bilis na maihahambing sa mga sasakyang nasusunog at nagiging mas mapagkumpitensya sa merkado.

Ang mga nangungunang halimbawa tulad ng Lucid Air ay nag-aalok na ng mga saklaw na hanggang 800 km, na nagpapakita ng mabilis na pag-unlad ng teknolohiyang ito. Bilang karagdagan, salamat sa pagiging rechargeable ng mga baterya, nagiging mas matipid at mabubuhay ang mass producing electric cars.

Mga Tampok ng Electric Vehicle

Ang mga pangunahing katangian ng electric car ay ang operasyon nito gamit ang kuryente. Ibig sabihin nito Hindi sila umaasa sa mga fossil fuel tulad ng gasolina o diesel, na ginagawang mas ekolohikal na opsyon ang mga ito. Sa pamamagitan ng hindi pagbubuga ng mga polluting gas habang ginagamit, ang mga ito ay isang epektibong solusyon upang mapagaan ang pagbabago ng klima at mapabuti ang kalidad ng hangin sa mga lungsod.

Ang mga de-koryenteng sasakyan ay makabuluhang mas tahimik, binabawasan ang polusyon ng ingay, at nangangailangan ng mas kaunting maintenance dahil mas kaunti ang mga gumagalaw na bahagi ng mga ito kumpara sa mga panloob na combustion na sasakyan. Higit pa rito, ang kahusayan ng mga de-koryenteng motor na ito ay kapansin-pansin, na nagko-convert ng mas malaking porsyento ng enerhiya sa paggalaw.

Gayunpaman, ang isa sa pinakamahalagang limitasyon na patuloy nilang kinakaharap ay ang buhay ng baterya. Bagama't nagkaroon ng mahusay na pag-unlad, ang mga oras ng pagsingil ay nananatiling isang hamon, lalo na sa mahabang paglalakbay. Ito, idinagdag sa mababang availability ng mga charging point sa ilang lugar, nililimitahan nito ang malawakang pagpapasikat nito sa sandaling ito.

Mga bahagi ng isang de-kuryenteng kotse

Ang isang de-koryenteng sasakyan ay binubuo ng ilang mahahalagang bahagi:

• Electric motor: Binabago ang elektrikal na enerhiya na nakaimbak sa mga baterya sa kinetic energy upang ilipat ang sasakyan. Sa mga pababang dalisdis, maaaring mabawi ng motor ang ilan sa kinetic energy at maiimbak ito pabalik sa baterya.
• Baterya: Ito ang puso ng electric car. Ang mga baterya ay nag-iimbak ng elektrikal na enerhiya na gagawing paggalaw. May mga sasakyan na may kasama ring pantulong na baterya para sa mga emergency.
• Naglo-load ng port: Ito ay katumbas ng "hose" ng gasolina sa mga maginoo na kotse. Sa pamamagitan ng port na ito ang kotse ay konektado sa isang pinagmumulan ng kapangyarihan upang muling magkarga ng baterya.
• Mga Transformer: Responsable sila sa pag-convert ng electric current sa naaangkop na mga parameter para sa pag-charge ng baterya. Tumutulong din sila na mapanatili ang isang ligtas na temperatura sa sistema ng kuryente.
• Mga driver: Kinokontrol nila ang input ng enerhiya sa baterya upang ang pag-charge ay ligtas at mahusay, na pinalaki ang kapaki-pakinabang na buhay nito.

Kalamangan

Ang de-koryenteng sasakyan ay may maraming mga pakinabang kaysa sa panloob na pagkasunog ng sasakyan, kaya naman mas maraming tao ang pumipili sa kanila. Ang ilan sa mga pangunahing bentahe ay kinabibilangan ng:

• Mas tahimik sila: Sa pamamagitan ng hindi pagkakaroon ng mga combustion engine na gumagawa ng ingay, ang mga de-koryenteng sasakyan ay mas tahimik. Nakakatulong ito na mabawasan ang polusyon sa ingay sa mga lungsod.
• Hindi sila nagpaparumi: Sa panahon ng paggamit, hindi sila bumubuo ng greenhouse gas emissions, hangga't ang enerhiya mula sa renewable sources ay ginagamit upang singilin ang mga baterya, maaari silang maging isang "zero emissions" na solusyon.
• Mas kaunting maintenance: Sa mas kaunting mga gumagalaw na bahagi, ang mga de-koryenteng sasakyan ay nangangailangan ng mas kaunting maintenance. Hindi sila nangangailangan ng pagpapalit ng langis o kumplikadong paggamot sa makina.
• Ang kahusayan ng enerhiya: Ang mga de-koryenteng sasakyan ay may kahusayan sa enerhiya na higit sa 90%, mas mataas kaysa sa kanilang katapat na fossil fuel, na halos hindi nakakamit ng 30%.

Mga drawback

Kahit na ang mga de-koryenteng sasakyan ay may maraming mga pakinabang, mayroon pa rin silang ilang mga disbentaha na naglilimita sa kanilang mass adoption:

• Maliit na awtonomiya: Sa kasalukuyan, ang mga de-koryenteng sasakyan ay hindi maaaring maglakbay nang kasing layo ng mga sasakyang panloob na pagkasunog nang hindi kailangang mag-recharge. Ang ilang mga advanced na modelo ay umabot na sa 600 km ng awtonomiya, ngunit hindi pa sila ang karamihan.
• Limitado ang pagkakaroon ng mga charging point: Bagama't mas maraming charging point ang ini-install, hindi pa rin sapat sa ilang rehiyon, na naglilimita sa kakayahan ng mga user na maglakbay nang may kumpiyansa.
• mabagal na recharge: Sa kabila ng mga pag-unlad sa teknolohiya ng mabilis na pag-charge, nangangailangan pa rin ng malaking oras upang ganap na ma-recharge ang mga baterya, lalo na sa mga karaniwang istasyon.
• Presyo ng baterya: Mahal pa rin ang mga baterya at may limitadong habang-buhay (karaniwang humigit-kumulang 7 taon), na nagpapataas sa kabuuang halaga ng pagmamay-ari.

Habang patuloy na umuunlad ang teknolohiya, marami sa mga kakulangang ito ay malamang na mababawasan, na ginagawang mas naa-access ang mga de-kuryenteng sasakyan sa pangkalahatang publiko.

Sa madaling salita, ang mga de-kuryenteng sasakyan ay nakaposisyon bilang ang pinaka-mabubuhay na opsyon para sa isang napapanatiling hinaharap sa transportasyon. Bagama't mayroon pa silang mga hamon sa hinaharap, ang mga bentahe na inaalok nila, tulad ng kanilang mababang epekto sa kapaligiran at kahusayan sa enerhiya, ay naglalagay sa kanila sa landas tungo sa lalong malawakang pag-aampon sa buong mundo.